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液壓缸和氣缸有什么區(qū)別？在文章中，我將簡要介紹液壓缸和氣缸的區(qū)別。

（1）氣動(dòng)儀表中一般氣缸的工作壓力在0.2-2mpa范圍內(nèi)，不能作為大功率驅(qū)動(dòng)部件，但在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用下，液壓缸可作為大輸出功率元件。

（2）氣缸中常用的氣體在自身材料方面是無窮無盡的資源，供應(yīng)不難。同時(shí)，使用過的零污染汽體可以立即釋放，便于解決，但液壓缸不能。

（3）汽缸所采用的摩擦阻力十分小，可是液壓缸常用到的齒輪油便會(huì)有很強(qiáng)的摩擦阻力。

（4）由于氣體壓縮系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過液體，工作穩(wěn)定性小，液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵功能，可改變液壓功能，配合各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行各種分子熱運(yùn)動(dòng)。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單，輸出力大，特點(diǎn)穩(wěn)定可靠，應(yīng)用維護(hù)方便，應(yīng)用范圍廣。

這些都是液壓缸和氣缸的區(qū)別。假如你用過液壓缸和氣缸，我覺得很清楚它們有什么區(qū)別。